1 主數(shù)據(jù)管理
零部件編號及屬性攜帶了很多零部件重要信息,是上至采購,下至生產(chǎn)、制造、質(zhì)量、售后進(jìn)行信息參考與追蹤的重要條件。我們用UC2平臺主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)來統(tǒng)一管理零部件編號,以確保集團(tuán)對零件編號規(guī)則的統(tǒng)一與規(guī)范。其中標(biāo)準(zhǔn)件沿用先前編號規(guī)范,獨立于一般零部件外編碼。
零部件號(不含標(biāo)準(zhǔn)件)的編號表達(dá)式下圖所示:
圖1 零部件號(不含標(biāo)準(zhǔn)件)的編號表達(dá)式
對作為單獨零件本身形態(tài)一致,但因安裝狀態(tài)和裝配數(shù)模不同而需區(qū)分的零部件我們稱之為柔性件,在常規(guī)零部件后加“— ○○○○”以達(dá)到區(qū)分和可識別。但不影響最終BOM中的零件本身的一致性。
零部件所攜帶的自身屬性信息如下截圖所示:
圖2 零部件屬性信息
再有層級、數(shù)量、借用次數(shù)由系統(tǒng)根據(jù)零件的實際使用情況自動統(tǒng)計生成。而由零部件的使用關(guān)系決定的使用關(guān)系屬性(也稱之為零部件結(jié)構(gòu)屬性)則在搭建產(chǎn)品結(jié)構(gòu)時進(jìn)行維護(hù),如下截圖所示:
圖3 零部件結(jié)構(gòu)屬性
搭建好結(jié)構(gòu)的車型配置信息,在系統(tǒng)導(dǎo)出的BOM報表中一一體現(xiàn),也從研發(fā)輸出為其它部門的輸入。
2 基于PLM系統(tǒng)構(gòu)建研發(fā)配置BOM及Super BOM
目前項目開展基本以預(yù)訂配置、針對配置的開發(fā)為主,沒有Super BOM概念。在大批量和多元化配置迅速生成的電子行業(yè),前期開發(fā)的基礎(chǔ)配置為后期配置種類指數(shù)增加打下基礎(chǔ),后期融入潛在新配置需求的可能,經(jīng)過驗證通過后成為可挑選銷售配置。汽車作為大型機(jī)械類生產(chǎn)加工類產(chǎn)品,和電子產(chǎn)品的開發(fā)周期與驗證流程存在著巨大差異,不可能完全照搬其流程。但作為配置增加和平臺固定的研發(fā)端,以類通作為啟發(fā)。本文涉及的流程過程考慮產(chǎn)品開發(fā)流程階段的差異性,以及各研發(fā)機(jī)構(gòu)人員機(jī)構(gòu)組織的不同,對職能部門崗位不做說明,僅從研發(fā)過程輸出物上做大致說明。流程構(gòu)想如下:
圖4 研發(fā)階段BOM維護(hù)流程
2.1 研發(fā)前期固定車型設(shè)計與可增加配置的規(guī)劃
新車型開發(fā),一般設(shè)定最初的底盤動力平臺與車身外造型,再以內(nèi)外飾、安全裝備或其它功能裝備來區(qū)分同動力下的高中低等不同配置。然后研發(fā)設(shè)計人員根據(jù)既定車型配置要求進(jìn)行零部件開發(fā)與數(shù)據(jù)模型的狀態(tài)。示例截圖如圖5:
圖5 車型配置圖
由于我們的系統(tǒng)是三維數(shù)模驅(qū)動生成部件結(jié)構(gòu),待三維數(shù)模結(jié)構(gòu)搭建好上傳至PDM系統(tǒng),系統(tǒng)自動驅(qū)動生成部件結(jié)構(gòu),也就是各子裝配的BOM結(jié)構(gòu),總布置搭建完各車型配置整車結(jié)構(gòu),同時各專業(yè)分系統(tǒng)人員也將零部件結(jié)構(gòu)屬性維護(hù)完善,利用系統(tǒng)二次開發(fā)的BOM報表功能導(dǎo)出初期車型配置BOM表頭如圖6所示:
圖6 整車清單明細(xì)表
與此同時,各專業(yè)將不同配置以分專業(yè)虛擬總成收集在一起,整車同時也形成初步的Super BOM的虛擬總成。供配置增加時選用。如圖7所示:
圖7 Super BOM的虛擬總成
2.2 市場配置需求增加與潛在配置規(guī)劃
首批車型量產(chǎn)之后,各相關(guān)部門根據(jù)市場需求及產(chǎn)品定位增加新車型配置需求,同時預(yù)設(shè)潛在配置需求,在后續(xù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)搭建存儲中體現(xiàn)。
2.3 實際配置增加需求對超級BOM的輸入
根據(jù)增加的銷售配置,以及潛在配置需求預(yù)估,各專業(yè)繼續(xù)完善分系統(tǒng)下新增配置零部件的設(shè)計與創(chuàng)建,同時,各專業(yè)可繼續(xù)完善Super BOM。對市場預(yù)估的配置都以虛擬分系統(tǒng)的方式聚集在一起,純結(jié)構(gòu)搭建,無車型數(shù)模裝配。
2.4 銷售需求中新配置基于超級BOM的快捷產(chǎn)生
隨著前端設(shè)計完善,基于Super BOM數(shù)據(jù)完善新版Super BOM,后續(xù)市場中銷售的新配置需求可以在開發(fā)極少的情況下,根據(jù)配置需要及約束關(guān)系,實現(xiàn)快速裝配與產(chǎn)出供貨。
圖8 基于超級BOM的新配置需求BOM
3 Super BOM的潛在價值與意義
Super BOM的創(chuàng)建起于簡單地將各配置羅列匯集,讓人可以全面看到各配置或功能模塊可用信息。但絕不止于此。后續(xù)可以加強(qiáng)對零部件功能差異的描述方便準(zhǔn)確快速借用,增加零部件使用情況的統(tǒng)計報表功能提升通用化率,與product view結(jié)合使用進(jìn)行裝配可行性的快速預(yù)判,在Super BOM中增加配置約束關(guān)系條件以快速創(chuàng)建新配置BOM的效果。在Super BOM的深耕之路上,我們還可以繼續(xù)探索。
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本文標(biāo)題:2014產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化征文:配置BOM管理在PLM系統(tǒng)中的部署與架構(gòu)思考
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