“創(chuàng)新一停就落后”放在哪里都是真理

　　攜程CEO梁建章認(rèn)為，創(chuàng)新有兩種形式：一種是“微創(chuàng)新”，即不斷分析、研究每一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的小問(wèn)題，想出方法加以完善;另一種是“顛覆性創(chuàng)新”，“當(dāng)技術(shù)變化特別快的時(shí)候，可能要跳出原來(lái)的模式做一種新的產(chǎn)品或業(yè)務(wù)。”

　　從當(dāng)年的微軟、蘋(píng)果到當(dāng)下最熱門(mén)的特斯拉，這是對(duì)產(chǎn)品的顛覆性創(chuàng)新，從阿里巴巴、淘寶、美團(tuán)到當(dāng)下豎起“免傭”大旗要顛覆傳統(tǒng)OTA模式的快捷酒店管家，這是業(yè)務(wù)的顛覆性創(chuàng)新。梁建章認(rèn)為，這種創(chuàng)新才是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的源動(dòng)力。

　　1、 特斯拉顛覆汽車(chē)行業(yè)

　　“特斯拉”成為熱詞已經(jīng)不是一天兩天了，在谷歌的汽車(chē)搜索榜中，特斯拉早在去年就超越一眾傳統(tǒng)汽車(chē)品牌，躍居搜索榜的榜首位置。目前，特斯拉的市值轉(zhuǎn)眼間已超過(guò)300億美元，而“百年老店”通用汽車(chē)也不過(guò)560億美元左右。

　　去年，特斯拉全球共銷(xiāo)售新車(chē)2.23萬(wàn)輛，比之前機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的2萬(wàn)輛高出不少，在北美市場(chǎng)與通用VOLT與日產(chǎn)聆風(fēng)位列電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量前三甲。

　　特斯拉把傳統(tǒng)的使用汽油等混合動(dòng)力的汽車(chē),變成了可以充電且環(huán)保的電動(dòng)車(chē)。因此被稱(chēng)為“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的顛覆者”。事實(shí)上，電動(dòng)車(chē)絕非新生事物，包括通用、豐田在內(nèi)的汽車(chē)巨頭早已在純電動(dòng)和油電混合等諸多產(chǎn)品上先行先試多年，只是大家沒(méi)想到過(guò)憑借充電的電動(dòng)車(chē)可以做的如此之好,市場(chǎng)前景如此之廣。

　　另外美國(guó)著名投行摩根士丹利的分析報(bào)告稱(chēng)，特斯拉顛覆了美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也有望成為汽車(chē)電池商業(yè)化市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，顛覆這個(gè)價(jià)值萬(wàn)億美元的產(chǎn)業(yè)。

　　2、 小米顛覆手機(jī)行業(yè)

　　就在8月11日，小米副總裁黎萬(wàn)強(qiáng)通過(guò)微博宣布小米全球用戶(hù)達(dá)到6000萬(wàn)，公司市值600億人民幣，而這家公司產(chǎn)生才不過(guò)4年。

　　關(guān)于小米的“顛覆論”不絕于耳，關(guān)于小米到底顛覆了什么?有人說(shuō)小米用低廉的價(jià)格顛覆了手機(jī)行業(yè)。從小米1到米4，小米手機(jī)價(jià)格低廉，但是硬件性能卻絲毫不比同配置、高價(jià)位的手機(jī)差。小米的價(jià)格幾乎接近成本價(jià)，打破了以前手機(jī)行業(yè)利潤(rùn)過(guò)大的潛規(guī)則。

　　不過(guò)也許大家討論得更多的是小米顛覆了傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式，在小米品牌的營(yíng)銷(xiāo)中，小米從不采用大規(guī)模投廣告的傳統(tǒng)方式，而是更注重和用戶(hù)之間的溝通。雷軍深諳互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大的粉絲力量，他的產(chǎn)品研發(fā)從互聯(lián)網(wǎng)的需求的廣泛征集開(kāi)始，其小米產(chǎn)品的系統(tǒng)升級(jí)等也遵從網(wǎng)民的呼聲。當(dāng)產(chǎn)品以及服務(wù)的用戶(hù)體驗(yàn)極大的提升之后，雷軍成功的生產(chǎn)出互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下的市場(chǎng)需求產(chǎn)品和品牌，再利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行分發(fā)和銷(xiāo)售，利用互聯(lián)網(wǎng)制造饑餓營(yíng)銷(xiāo)，讓小米品牌的口碑進(jìn)一步擴(kuò)張。

　　不過(guò)也正是小米的這種營(yíng)銷(xiāo)手段的顛覆，也讓傳統(tǒng)的手機(jī)品牌開(kāi)始自危，并且效仿或?qū)W習(xí)起來(lái)

　　3、淘寶顛覆零售業(yè)

　　淘寶顛覆零售業(yè)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。截至2009年底，淘寶擁有注冊(cè)會(huì)員1.7億，注冊(cè)用戶(hù)還在不斷增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，淘寶網(wǎng)2009年的交易額為2083億人民幣，2010年則高達(dá)4000億元人民幣，是亞洲最大的網(wǎng)絡(luò)零售商圈。截至2013年，淘寶網(wǎng)擁有近5億的注冊(cè)用戶(hù)數(shù)，每天有超過(guò)6000萬(wàn)的固定訪(fǎng)客，同時(shí)每天的在線(xiàn)商品數(shù)已經(jīng)超過(guò)了8億件，平均每分鐘售出4.8萬(wàn)件商品。2013年，“雙11”天貓及淘寶的總成交額破300億元，達(dá)350.19億元。

　　與淘寶會(huì)員數(shù)和交易額告訴增長(zhǎng)相反的是傳統(tǒng)零售增長(zhǎng)放緩，2013年第三季度零售業(yè)便利店和超市銷(xiāo)售額增長(zhǎng)為13.3%、13%，百貨店、專(zhuān)賣(mài)店增長(zhǎng)分別為7.4%、6.5%。從毛利率情況看，三季度各業(yè)態(tài)分別比上年同期下降了0.6至1.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　為此傳統(tǒng)零售掀起上線(xiàn)潮，實(shí)力強(qiáng)大的自己搭建平臺(tái)，也有線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)手合作，如銀泰商業(yè)集團(tuán)就和天貓達(dá)成戰(zhàn)略合作。

　　4、360顛覆安全軟件行業(yè)

　　顛覆式創(chuàng)新的理論者Clayton Christensen提出兩個(gè)顛覆式的思路。一是低端顛覆，周鴻祎經(jīng)常提到的從收費(fèi)到免費(fèi)。360可謂是這種顛覆模式的最為成功的代表者之一。盡管奇虎360的安全軟件總是被人詬病，但是完全不能阻擋它占據(jù)著安全軟件市場(chǎng)份額頭名。

　　360是免費(fèi)安全的首倡者，認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)安全像搜索、電子郵箱、即時(shí)通訊一樣，是互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)服務(wù)，應(yīng)該免費(fèi)的。為此，360安全衛(wèi)士、360殺毒等系列安全產(chǎn)品免費(fèi)提供給中國(guó)數(shù)億互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)。也因此360的用戶(hù)極速增長(zhǎng)，早在2012年360PC端的月活躍用戶(hù)達(dá)到4.45億人，360手機(jī)安全產(chǎn)品和服務(wù)的智能手機(jī)用戶(hù)總數(shù)已達(dá)約1.2億。

　　擁有巨額用戶(hù)數(shù)量的360，一直在與百度爭(zhēng)奪互聯(lián)網(wǎng)流量入口。并且成功的在2011年上市，成為當(dāng)年中國(guó)內(nèi)地企業(yè)在美國(guó)最成功的IPO交易之一。

　　5、 快捷酒店管家顛覆酒店預(yù)定OTA

　　創(chuàng)新一停就落后。曾經(jīng)被譽(yù)為顛覆傳統(tǒng)旅游業(yè)、成就在線(xiàn)旅游業(yè)的攜程，就在一度看不到對(duì)手的時(shí)候，冷不防就冒出來(lái)個(gè)去哪兒網(wǎng)。而當(dāng)去哪兒網(wǎng)正沾沾自喜業(yè)務(wù)蒸蒸日上的時(shí)候，沒(méi)想到突然鉆出個(gè)快捷酒店管家，打出“免傭金”的大旗，要革整個(gè)行業(yè)OTA的命。

　　親手創(chuàng)立攜程網(wǎng)的梁建章就曾經(jīng)指出，無(wú)論攜程還是去哪兒都還是基于PC端互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品，而用戶(hù)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)遷移是必然趨勢(shì)，酒店預(yù)定也需要一款真正基于地圖酒店元移動(dòng)搜索的App。所以，他投資了快捷酒店管家。準(zhǔn)確定位、清晰顯示酒店的品牌和價(jià)格、全房態(tài)開(kāi)放、使用戶(hù)能夠快速的訂到酒店并入住，極好的用戶(hù)體驗(yàn)和口碑，使其目前擁有超過(guò)800萬(wàn)用戶(hù)和5000萬(wàn)多次下載。最新數(shù)據(jù)顯示，快捷酒店管家在華為應(yīng)用商店下載次數(shù)2430萬(wàn)次，超過(guò)去哪兒100多萬(wàn)次。

　　不僅如此，國(guó)內(nèi)連鎖酒店巨子鉑濤集團(tuán)，以及途家、速8等也將于近期搭載快捷酒店管家的創(chuàng)新平臺(tái)——“會(huì)員直通車(chē)”。此前，這個(gè)以“零傭金”為基礎(chǔ)的全房態(tài)“會(huì)員直通車(chē)”不僅為率先嘗鮮的錦江之星創(chuàng)造了巨大的會(huì)員增量和超過(guò)十倍的在線(xiàn)訂單增長(zhǎng)，更引來(lái)了去哪兒網(wǎng)的被動(dòng)抄襲。快捷酒店管家之所以敢放棄傳統(tǒng)OTA的營(yíng)收模式，看中的是酒店作為入口，其背后蘊(yùn)藏的O2O生活服務(wù)的大市場(chǎng)。按其CEO李銳的話(huà)說(shuō)：“快捷酒店管家已不僅是在線(xiàn)旅游業(yè)的360，而是要做成移動(dòng)酒店預(yù)訂界的‘天貓’”。

　　這其實(shí)是“顛覆式創(chuàng)新”理論的第二種顛覆模式：新市場(chǎng)顛覆。也就是產(chǎn)生一個(gè)新過(guò)往并不清晰存在的市場(chǎng)空間，而這個(gè)市場(chǎng)空間的性能緯度不同于傳統(tǒng)的性能緯度。 

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本文標(biāo)題：這些年，顛覆行業(yè)的五家公司

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