東風汽車股份高級經(jīng)理 姚志力

一、公司簡介

    東風是1999年在上海上市的一家公司，武漢是總部，為銷售、研發(fā)中心。包括襄樊、十堰、鄭州、常州四大生產(chǎn)基地。主要做輕卡、工程車和旅行車。2012年銷量達到30多萬，銷售收入大概200多億。

二、信息化建設過程

    東風的信息化建設主要分幾個階段，按照東風公司的要求，每5年做一個規(guī)劃，1999年成立，從2000年開始，每5年有一個規(guī)劃。在起步階段主要是一些簡單的東西，網(wǎng)絡、MRP、PDM以及銷售平臺。第二個部分是從2004年，信息系統(tǒng)部的成立，這得利于東風與日產(chǎn)的合資，合資以后，日產(chǎn)對信息化特別重視，所以專門成立了信息系統(tǒng)部，相應東風股份于04年上半年也成立了信息系統(tǒng)部。從2005年開始，開始做第一版計劃，05年的RS的事業(yè)計劃，06年開始上線SAP，逐步做了D-BOM，R-BOM。到2009年，08、09年，大家都知道，汽車行業(yè)整個行業(yè)都受到金融危機非常大的影響，但是我們在信息化建設硬件方面，投入還是比較大的。做了本地容災系統(tǒng)，受08年512地震影響，武漢、襄陽兩地的容災系統(tǒng)都做了。從09年開始，做了SF17，當時我們不知道取什么名字，但是目標就是要給供應商做協(xié)同，這個協(xié)同不僅僅是供應商的交互，而是設計的協(xié)同，信息的協(xié)同，當時初步的定的一個名字叫SF，供應商協(xié)作平臺。這是第一期。到2010年開始逐步到現(xiàn)在，我們做了很多工作，尤其是BOM、SAF系統(tǒng)、 MES系統(tǒng)。MES已經(jīng)在企業(yè)里面實施，基本推廣完成。大概的階段就是這樣，08到09是發(fā)展階段，從10年開始，是價值提升階段，主要的目標一是供應鏈的完善，二是如何把這個增值鏈價格提升起來。

圖1 東風汽車信息化建設歷程

三、信息化規(guī)劃及重點實施

    1、 信息化規(guī)劃策略

    如何去做信息化的規(guī)劃？這是我們的IS戰(zhàn)略。首先要和業(yè)務保持同步，其實所有的IS里面的信息化的建設，如果說沒有業(yè)務的需求根本做不了，哪怕做出來也是白搭；同時要提高IS自己的改善能力，充分利用已有資源，開發(fā)增加業(yè)務價值，做出能及時響應市場的系統(tǒng)；要應用IT的最新的技術，改善基礎架構(gòu)；還要服務好用戶，促進和用戶之間的彼此溝通。這里面就是我們的戰(zhàn)略，四個字，知己知彼。

    從業(yè)務規(guī)劃策略來講有三個方面，一是經(jīng)營管理活動是哪些，二是產(chǎn)品準備，產(chǎn)品準備過程中有哪些業(yè)務要去做的？三是生產(chǎn)經(jīng)營過程。從這三個方面去做業(yè)務規(guī)劃，最終關心的是核心價值的改善，支持經(jīng)營管理上的業(yè)務活動。經(jīng)營管理的企業(yè)資源、辦公系統(tǒng)、HR、財務系統(tǒng)，這些都有了，就是如何去深化。比如BI，我們?yōu)槭裁礇]有做，因為沒有集中的平臺性的數(shù)據(jù)。這就是我們的規(guī)劃策略。針對上面的這樣一個業(yè)務的規(guī)劃策略，我們把整個信息系統(tǒng)分為6個領域，研發(fā)領域、制造領域、營銷領域、集團資源、IT基礎的架構(gòu)以及網(wǎng)絡。

    實施策略，就是我們的方法，我想大家都是通用的，首先運用我們的規(guī)劃，這些規(guī)劃從哪兒來呢？要跟業(yè)務溝通，然后一層層的根據(jù)項目具體化，再到項目的啟動、實施，最后由IT去做項目。

圖2 東風汽車信息化建設策略及方法

    最后這是很重要的一塊，關于投資，投資怎么下來？投資怎么樣批得過，通得過，每年怎么樣去做？我們把所有的IT的項目分成三個部分，一是業(yè)務價值鏈所需要的項目，還有一個是維護性的項目，接下來就是突發(fā)性的項目。按照這樣的原則，進行ABCD分類，把價值的投資回報率算一下，相應的會有什么樣的投資類型，就可以做項目了。

圖3 投資分類和項目優(yōu)化級

    2、SCM系統(tǒng)實施情況介紹

    我們從2010年到現(xiàn)在一直在持續(xù)做SCM領域的業(yè)務，如何降低制造成本，同時去盡快地反應市場需求，縮短交貨周期，這是SCM領域的業(yè)務最終要達到的目標。前面講的生產(chǎn)不過是中間的一個環(huán)節(jié)，供應鏈在里面是一個制造中心，制造中心太重要了。客戶如果說，需要一輛車，你提供10天，而別人提供5天，同等價值下面，他肯定選擇5天不會選擇10天的。針對這種情況，2010年我們規(guī)劃的業(yè)務目標是，無止盡地追求需求的準確性和追求生產(chǎn)的準時性，也就是我們公司的N315的規(guī)劃。效果就是銷售量增加，成本降低，現(xiàn)金流改善，或許這中間有很多改善的要點，這是SCM業(yè)務的另一個目標。

    我們在每個分業(yè)務領域提出了很多要求，銷售這一塊，提出產(chǎn)銷平衡，同期需求、同期計劃，生產(chǎn)、采購這一塊，提出同步生產(chǎn)、同步供貨，生產(chǎn)制造這一塊，提出同期計劃、同步生產(chǎn)，這是業(yè)務的工作目標，也是整個SCM領域業(yè)務的解決方案。把每一塊業(yè)務提出來，看看到底怎么去做。這主要強調(diào)幾個方面，首先，產(chǎn)銷平衡如何達成，達成以后，計劃怎么去做？主生產(chǎn)計劃怎么去做？將來MRP怎么去對應？對應以后，物流體系怎么去達成？同時生產(chǎn)制造體系怎么樣去做？下圖是我們主要的系統(tǒng)，銷售這一塊歸銷售平臺，黃色代表SCM系統(tǒng)，綠色代表MIS制造系統(tǒng)，以及車流，物流系統(tǒng)。

圖4 SCM領域信息系統(tǒng)方案

    實施分三個階段去做，第一步是信息如何去打通，如何平衡；第二步是如何優(yōu)化；第三步是產(chǎn)品鏈怎么加入進來？

圖5 SCM實施步驟（分階段）

    計劃這一塊，其實我們提出了許多理念，比如計劃分層次，分三層的計劃怎么去做？

圖6 分層計劃

    主計劃如何去達成？比如年度、月度、周、日計劃怎么去編制。這是非常重要的，計劃如果做好了，所有整個經(jīng)營過程，都會非常有效。計劃就是人的腰，腰要是虛了，人都站不起來。

圖7 主計劃業(yè)務

    關于計劃協(xié)同這一塊，我們要做的是，銷售計劃、生產(chǎn)需求、物料計劃、發(fā)料計劃必須協(xié)同，老板經(jīng)常說是誰的孩子誰把它領走，不要在庫里待著，就是希望達到這樣的效果。

圖8 計劃協(xié)同業(yè)務方案

    下面是我們的一個實施計劃，分七個階段。

圖9 東風SCM實施計劃

    信息化和業(yè)務共同的目標是希望達成訂單答復和履行狀態(tài)監(jiān)控。效果在此就不展開說了，這個大家應該都是看得到的，設計與研發(fā)，生產(chǎn)與制造，采購與物流，銷售與服務。這是我們達成的效果。

圖10 信息化建設的效果

四、信息化體會

    談到信息化的成功，大家都看到，領導的支持很重要，其他還有整個系統(tǒng)平臺、合作伙伴等很多。我強調(diào)兩點，第一點，信息規(guī)劃非常重要，沒有信息規(guī)劃，做的東西很可能回頭就會推翻，這個是我的經(jīng)驗，前期在第一個5年的時候，PDM這一塊我們投了幾百萬，甚至上千萬，后來用新的BOM系統(tǒng)把它推翻了，去年又在做一個可配制化的系統(tǒng)，又把前面的做了一些改進。所以信息化的規(guī)劃非常重要，需要從業(yè)務的流程上進行上下游的統(tǒng)一。第二是業(yè)務的重視。業(yè)務的重視不是說業(yè)務什么都參與，而是對所屬的業(yè)務要重點關注，比如計劃，怎么去執(zhí)行流程，藍圖是什么樣的，這都是業(yè)務決定的，必須由業(yè)務來做這些工作。

    本文根據(jù)東風汽車股份高級經(jīng)理姚志力在“2013汽車行業(yè)信息化深化應用論壇”上的演講整理而成，已經(jīng)本人確認。

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