一、 企業(yè)概況

    中國長江航運集團電機廠（以下簡稱長航電機）是全國冶金起重及防爆電機行業(yè)協(xié)會成員之一， 以生產(chǎn)專用特種電機為主，是湖北省內(nèi)唯一生產(chǎn)冶金起重電機的專業(yè)廠家， 產(chǎn)品廣泛用于冶金、起重、建筑、港口、水利電力和化工等領(lǐng)域。為我國葛州壩、三峽水利建設(shè)，寶鋼、首鋼、武鋼等鋼廠發(fā)展，北京奧運工程、世貿(mào)大廈工程，電廠翻車煤機等提供了可靠的驅(qū)動力。

            
二、電機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展以及我國WTO的加入，制造業(yè)競爭日益激烈，國家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整對電機行業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。作為一個勞動密集型、高能耗的行業(yè)，相對高科技產(chǎn)業(yè)，高技術(shù)含量產(chǎn)品的行業(yè)，電機行業(yè)要想進入國際市場的競爭，還存在很多問題：

    2．1、機制尚不健全
    據(jù)了解，在全國1000多個中小電機制造企業(yè)中，有80%的企業(yè)在某種程度上還是社會主義的大鍋飯，政府對企業(yè)的管理模式?jīng)]有根本的變化，企業(yè)和職工的能量不能得到徹底的釋放。

    2．2、缺乏強有力的集團優(yōu)勢
    沒有規(guī)模經(jīng)濟，加上低技術(shù)含量的產(chǎn)品和市場競爭的無序，中小電機近幾年一直處于全行業(yè)虧損狀態(tài)，這種散、濫的局面，很難形成競爭力。

    2．3、難以形成自己的核心技術(shù)
    中小電機行業(yè)的企業(yè)由于沒有一個成氣候的企業(yè)集團，整個行業(yè)中至今沒有一個具備國家級技術(shù)中心的企業(yè)。沒有自己的核心技術(shù)。隨著人們對生活質(zhì)量要求的提高、環(huán)保意識的加強，一些以節(jié)能、環(huán)保、機電一體化為目標的產(chǎn)品很快成為市場的主流，由于科研力量的薄弱，難以抵御國外先進技術(shù)的沖擊。

    綜上所述, 我國電機工業(yè)的差距，除了規(guī)模上的差距，更重要的制造技術(shù)以及管理技術(shù)上的差距，而其中最重要的是管理上的差距。整體來說，當前我國電機行業(yè)普遍存在下述管理問題：
　　•生產(chǎn)規(guī)模偏小，尚未形成規(guī)模化生產(chǎn)；
　　•市場信息不靈，生產(chǎn)預測數(shù)據(jù)不準；
　　•設(shè)計新產(chǎn)品周期長，不能適應(yīng)快速變化的市場需求；
　　•生產(chǎn)過程中在制品多，原材料、中間產(chǎn)品甚至產(chǎn)成品庫存量大，占用大量流動資金；
　　•企業(yè)各部門業(yè)務(wù)處理和信息交流不暢通，周期長、效率低、誤差率高；
　　•與原材料、零配件的供應(yīng)商以及外協(xié)廠商的溝通和質(zhì)量控制不到位，影響產(chǎn)品交貨期以及產(chǎn)品質(zhì)量；
　　• 成本核算工作不細，大多缺乏零部件成本核算，不能有效的控制成本；
        • 雖已建立遍布全國的銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，但整個網(wǎng)絡(luò)體系效率不高，信息反饋不及時，缺乏現(xiàn)代信息技術(shù)支撐體系；
        • 以客戶為中心的先進管理思想未能全面深入人心……

三、管理信息化對于長航電機廠發(fā)展的必要性

    隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展和中國加入WTO，長航電機廠同許多企業(yè)一樣，面臨著國內(nèi)外同行業(yè)的激烈競爭，這不僅是產(chǎn)品品種規(guī)格、質(zhì)量、價格和售后服務(wù)的競爭，也是企業(yè)對多變市場的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力的競爭，是一場企業(yè)間整體綜合實力的較量。

    面對“入世”后行業(yè)的激烈競爭，長航電機廠管理層審時度勢提出全面實施信息化工程，通過管理信息系統(tǒng)全面整合企業(yè)的內(nèi)外部資源，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，提升長航電機廠核心競爭力。通過引進新的管理思想和現(xiàn)代化管理手段，全面提升管理水平，增強核心競爭力。從而實現(xiàn)管理創(chuàng)新，降低企業(yè)運營成本，提高對市場快速的反應(yīng)能力。

    由于生產(chǎn)規(guī)模的日益擴大，產(chǎn)品品種、規(guī)格日益增加，生產(chǎn)計劃和市場情況多變，生產(chǎn)管理信息量越來越大，生產(chǎn)組織調(diào)配日趨復雜，要想在激烈的市場競爭中保持優(yōu)勢，企業(yè)必須要有一套科學、先進的管理思想與管理模式。如果在現(xiàn)有的計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中，單純仿照傳統(tǒng)手工管理模式來進行管理，就很難實現(xiàn)對企業(yè)生產(chǎn)資源的合理分配和使用，只能對供、產(chǎn)、銷等從局部進行有限的管理和協(xié)調(diào)，而不能做到整體的優(yōu)化，更無法實現(xiàn)對生產(chǎn)過程進行有效地監(jiān)控。這樣，企業(yè)就很難實現(xiàn)人、財、物和產(chǎn)、供、銷的有效統(tǒng)一管理，從而難以充分發(fā)揮優(yōu)勢，自然會丟失掉許多機遇。也就是說，過去簡單集成的計算機網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)不能為領(lǐng)導決策及時提供完整、統(tǒng)一、準確的動態(tài)信息，更不可能做到銷售計劃與生產(chǎn)計劃、采購計劃、車間作業(yè)計劃的有機銜接和協(xié)調(diào)一致的運作，必然會造成各環(huán)節(jié)的脫節(jié)，如原材料、半成品、產(chǎn)成品的儲備過高或缺料，增加成本，影響準時交貨。

    長航電機廠的生產(chǎn)是按產(chǎn)品品種規(guī)格、根據(jù)訂單和市場預測來組織，屬于典型多品種小批量生產(chǎn)制造類型。產(chǎn)品銷售和材料供應(yīng)全部采用市場調(diào)節(jié)機制，強調(diào)市場營銷與產(chǎn)品設(shè)計，生產(chǎn)組織以電工、總裝車間為主，控制核心技術(shù)，加強外購、銷售，減少管理層次。管理這樣的企業(yè)，最關(guān)鍵的是實行科學管理，在市場營銷、產(chǎn)品設(shè)計、采購供應(yīng)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、銷售服務(wù)等一系列的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，采取先進的管理模式和先進的計劃及控制手段，使企業(yè)的人力、物力、財力、信息等資源得到最佳配置和利用，為了達到這個目標，利用計算機技術(shù)手段和引進先進的管理模式是企業(yè)必經(jīng)之路。只有這樣才能充分挖掘企業(yè)內(nèi)部資源，提高企業(yè)現(xiàn)代化管理水平，增強企業(yè)對需求變化和激烈市場競爭的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力。

     信息，尤其是及時、準確、可靠、充分的信息是企業(yè)實行科學管理和決策的主要依據(jù)。隨著企業(yè)集團化的發(fā)展，企業(yè)全面實行計算機管理已是勢在必行，建設(shè)企業(yè)內(nèi)部的專用網(wǎng)絡(luò)、加快企業(yè)內(nèi)部信息的流動，成為企業(yè)面臨的重要問題。企業(yè)既需要分布式管理，更需要集中式控制，實現(xiàn)各職能部門之間的動態(tài)信息交換，使企業(yè)內(nèi)的財務(wù)、銷售、庫存、生產(chǎn)、采購信息得到及時準確的傳遞。在全企業(yè)內(nèi)實現(xiàn)財務(wù)、生產(chǎn)、采購、銷售流程的統(tǒng)一化和標準化。統(tǒng)一協(xié)調(diào)與供應(yīng)商和客戶的業(yè)務(wù)，快速處理計劃范圍內(nèi)的采購、調(diào)配和送貨，解決總部對資金、物流的動態(tài)監(jiān)控和管理，使企業(yè)逐步走向精益、敏捷和互動式的，以供需鏈管理為核心的高級管理模式。 

四、長航電機信息化基礎(chǔ)

    4．1、網(wǎng)絡(luò)硬件建設(shè)
    長航電機現(xiàn)已擁有計算機70余臺以及服務(wù)器、交換機等其他硬件設(shè)備，2003年，根據(jù)自己的內(nèi)部實際需求，長航電機組建了自己的局域網(wǎng)系統(tǒng)。本次所建局域網(wǎng)覆蓋整個廠區(qū)。包括：辦公大樓的各部門、設(shè)備間、及各生產(chǎn)車間、倉庫等。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括兩大部份：a. 廠區(qū)骨干網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)。b. 主辦公大樓內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)。

    4．2、軟件應(yīng)用情況
    長航電機應(yīng)用軟件主要有： InterCAD繪畫軟件、PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理軟件、電機電磁計算程序、電機型式試驗數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、財務(wù)軟件等。

五、長航電機ERP的選擇
   
    基于企業(yè)所處行業(yè)的現(xiàn)狀， 綜合考慮企業(yè)各方面情況，長航電機對多個ERP軟件供應(yīng)商從實施隊伍、典型客戶、產(chǎn)品等各個方面進行深入考察，北自所憑借著在機械行業(yè)領(lǐng)域絕對的優(yōu)勢和實力，以及其務(wù)實的作風深深打動了企業(yè)，因此長航電機最終選擇了北京機械工業(yè)自動化研究所（以下簡稱北自所）作為合作伙伴，兩個充滿了活力自信的團隊走到了一起，共同為揚起長航飛速發(fā)展的風帆而努力。

六、長航電機實施ERP的優(yōu)勢

    6．1、準確的行業(yè)定位、專業(yè)化道路，在行業(yè)中處于一定的領(lǐng)先地位
    長航電機廠在特種電機專業(yè)化道路上已經(jīng)奮斗了多年，在行業(yè)中占有非常重要的地位，并且在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)方面總結(jié)出自有特色的經(jīng)營之路，雖然目前的市場競爭環(huán)境比以往都要激烈，但是憑借自身的科研實力、多元的產(chǎn)品和技術(shù)渠道、遍布全國的經(jīng)銷和服務(wù)機構(gòu)，在市場競爭中仍然處于前列。

    6．2、中高級管理人員素質(zhì)較高
    長航電機廠的管理隊伍都相對年輕，專業(yè)技術(shù)水平、創(chuàng)造力、接受新鮮事物的能力較強。同時能夠認真分析市場，正視自身存在的不足，能從企業(yè)的角度考慮問題，在各自的管理范圍內(nèi)，制定相應(yīng)的管理辦法和制度流程，彌補市場、體制、手段等的不足，使各部門的管理處于有序、有效的管理制度和流程控制之下。有些部門經(jīng)過一定的探索，在管理中很多地方都體現(xiàn)了樸素的ERP管理理念，制定了一系列的具體管理措施。

    6．3、企業(yè)的基本管理制度比較健全，部門工作流程清晰
    長航電機廠作為一個有三十多年發(fā)展歷史的企業(yè)，在多年的經(jīng)營過程中，不斷總結(jié)積累各項技術(shù)和管理經(jīng)驗，并形成了比較健全的組織機構(gòu)設(shè)置與管理制度和流程。特別是部門內(nèi)部，各項制度健全，流程暢通，管理比較嚴格。

    6．4、企業(yè)已經(jīng)具備一定的計算機應(yīng)用基礎(chǔ)
    長航電機廠在計算機管理方面，應(yīng)用比較早，已經(jīng)有了比較好的開發(fā)和應(yīng)用基礎(chǔ)，技術(shù)部門已采用CAD系統(tǒng)進行工程設(shè)計，PDM系統(tǒng)中的產(chǎn)品物料清單等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為長航電機廠信息化全面實施奠定了基礎(chǔ)。這些應(yīng)用基礎(chǔ)和對計算機管理的理解，對ERP系統(tǒng)的成功實施和應(yīng)用、用現(xiàn)代化手段提升管理水平具有重要的推動作用。

    6．5、全廠上下對整體管理信息化的迫切需求
    長航電機廠在進行管理改革的進程中，認識到管理手段落后帶來的一系列問題，各部門對企業(yè)整體信息化的需求非常迫切，企業(yè)領(lǐng)導對部門之間的信息流轉(zhuǎn)、企業(yè)級管理信息的共享等也有強烈的需求，企業(yè)上下對實施長航電機廠ERP非常支持，為系統(tǒng)實施提供了非常有利的條件。七、長航電機實施過程中存在的問題

    但是，針對于長航電機的優(yōu)勢，同樣也存在著許多問題：

    7．1、部門內(nèi)部的管理細度不夠
    很多部門管理不細、不規(guī)范，很多管理工作粗放，很多的評判依據(jù)不是數(shù)字，而是經(jīng)驗和感情。因此需要加大考核和核算細度，并與各種激勵政策和制度相關(guān)聯(lián)，才能有效制止管理和業(yè)務(wù)工作的隨意性，如在車間工序作業(yè)計劃、生產(chǎn)匯報、成本核算等環(huán)節(jié)加強管理力度。細化的考核和管理工作并不代表企業(yè)級管理人員親自做這些工作，可以是通過制度約束，部門內(nèi)部細化管理，企業(yè)層面加大監(jiān)控力度。

    7．2、部門之間的監(jiān)控和協(xié)調(diào)機制、服務(wù)意識薄弱
    長航電機廠在部門或體系之間，信息的流轉(zhuǎn)、溝通和監(jiān)督機制還不夠健全，信息不及時，往往是在月底按照企業(yè)的規(guī)定進行報表上報的方式，更多的是一些匯總信息，起不到動態(tài)監(jiān)控的作用。目前在部門與部門之間、體系與體系之間，還存在一定的局部利益和本位主義思想。

    7．3、采購計劃不準確導致生產(chǎn)短缺和積壓現(xiàn)象同時存在
    由于市場因素導致銷售訂單頻繁變化、采購周期長、采購批量小、外購物資質(zhì)量不穩(wěn)定等問題，導致供應(yīng)不準確、不及時的情況發(fā)生；一方面產(chǎn)生庫存物資積壓，造成不合理的庫存資金占用；另一方面造成生產(chǎn)領(lǐng)料時發(fā)現(xiàn)缺料情況，影響生產(chǎn)。

    7．4、財務(wù)管理停留在帳務(wù)處理階段
    長航電機廠財務(wù)管理已經(jīng)使用了集團公司指定的財務(wù)核算軟件，財務(wù)管理已經(jīng)有了一定的計算機管理基礎(chǔ)，財務(wù)單項管理軟件無法體現(xiàn)物流、資金流、信息流的高度集成性，財務(wù)對應(yīng)收、應(yīng)付以及日常業(yè)務(wù)的管理還停留在煩瑣的賬務(wù)處理階段，并沒有真正提升到一個管理的高度，主要表現(xiàn)在：
 應(yīng)收、應(yīng)付方面因為不能同銷售、采購有效集成，所以導致在應(yīng)收、應(yīng)付方面起不到把關(guān)的作用，在現(xiàn)金流量、應(yīng)收應(yīng)付賬款的賬齡分析、客戶資信控制等方面也缺乏為領(lǐng)導提供決策的依據(jù)。

    7．5、信息化局限于單項使用
    長航電機廠的計算機應(yīng)用比較早，大多處于單項管理應(yīng)用，很多用于文字、報表處理、圖紙設(shè)計等，沒有形成系統(tǒng)化應(yīng)用，信息資源不能共享，缺少信息化應(yīng)用平臺；單項管理側(cè)重于事務(wù)管理。技術(shù)部門已采用CAD系統(tǒng)進行工程設(shè)計，PDM也已部分應(yīng)用，大部分物料都有臺賬，但是沒有物料編碼，產(chǎn)品物料清單不全。
     為適應(yīng)長航電機廠當前的發(fā)展要求，結(jié)合企業(yè)管理現(xiàn)狀，長航電機廠在吸收先進管理思想和管理成果，引進先進管理模式和方法的同時，需要利用信息技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)等現(xiàn)代化的管理手段，變手工管理為計算機輔助下的程序化、模式化、規(guī)范化、科學化的管理，因此，計算機應(yīng)用也要上一個臺階。

八、管理信息化項目實施給長航的帶來的效果

    長航電機從06年開始建立的ERP管理系統(tǒng)，是從管理信息化方面著手，將企業(yè)整個資源的調(diào)配、組織、協(xié)調(diào)通過信息平臺進行集成，確保信息流、資金流、物流三流合一。系統(tǒng)的運行，對企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營和決策各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生了重大影響，企業(yè)內(nèi)部信息不再成為孤島，而是被高度集成共享，整個信息系統(tǒng)已成為獲取企業(yè)競爭優(yōu)勢、提高競爭力的有力工具，信息化給企業(yè)發(fā)展帶來了巨大“動力”。

    在ERP系統(tǒng)總體規(guī)劃指導下，根據(jù)長航電機廠的問題以及企業(yè)將來的發(fā)展要求，長航電機廠ERP系統(tǒng)經(jīng)過項目組的悉心實施，發(fā)揮了重要的作用：

    8．1、長航電機廠統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺的建立
    實現(xiàn)企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（如物料數(shù)據(jù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品設(shè)計工藝數(shù)據(jù)、生產(chǎn)能力數(shù)據(jù)等）統(tǒng)一生成、統(tǒng)一維護和統(tǒng)一管理，建立起企業(yè)的數(shù)據(jù)平臺，供經(jīng)授權(quán)的各相關(guān)部門使用，真正做到數(shù)出一家、數(shù)據(jù)共享，避免了冗余。

    8．2、基于信息系統(tǒng)的營銷體系建立--加強經(jīng)營銷售管理，努力提高市場占有率和回款率
    市場營銷部門是全廠的龍頭，是聯(lián)系企業(yè)與市場的紐帶，接收市場需求信息指導生產(chǎn)，同時將企業(yè)產(chǎn)品推向市場。市場營銷工作直接決定了企業(yè)的興衰。RS10/ERP通過對銷售活動各個環(huán)節(jié)的監(jiān)控和管理，為企業(yè)領(lǐng)導和生產(chǎn)經(jīng)營各部門提供有關(guān)銷售目標、資源情況、訂貨情況、合同執(zhí)行情況、成品庫存等動態(tài)數(shù)據(jù)。為銷售人員提供有關(guān)客戶管理，信譽額度管理以及付款信息管理方面的信息，使銷售人員對自己負責的客戶能夠更全面的把握。另外，通過對這些數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，準確及時地掌握市場動態(tài)，及早發(fā)現(xiàn)企業(yè)銷售管理、訂貨服務(wù)、產(chǎn)品發(fā)運、回款等各環(huán)節(jié)發(fā)生的問題，跟蹤市場的變化情況，使銷售部門根據(jù)所發(fā)現(xiàn)的問題，采取相應(yīng)的措施，最終使企業(yè)在市場競爭中獲得最大的經(jīng)濟效益。
 •增強企業(yè)對市場需求的應(yīng)變能力，建立快速反應(yīng)機制將客戶的技術(shù)要求、合同和協(xié)議、發(fā)貨申請及隨時發(fā)生的變化及時傳遞到生產(chǎn)、設(shè)計部門，為生產(chǎn)計劃的調(diào)整和組織發(fā)運提供依據(jù)。
 •加強對客戶檔案資料管理，對其自然狀況、訂貨、付款狀況、信譽評價給以記錄和動態(tài)維護，為銷售各環(huán)節(jié)共享，為他們查詢提供方便。
 •加強對產(chǎn)品庫存的監(jiān)控與分析，準確的可用庫存為發(fā)運調(diào)配提供依據(jù)，超儲短缺報警，在庫滯銷時間和積壓分析，為調(diào)整安全儲備和庫存策略提供依據(jù)。
 •與財務(wù)系統(tǒng)中的銷售應(yīng)收帳集成，加強對客戶預付款、回款、銷售費用及拖欠款的跟蹤管理，減少失誤提高回款率。
 •加強售后服務(wù)管理，反饋產(chǎn)品質(zhì)量信息，為改進和提高產(chǎn)品質(zhì)量提供依據(jù)。
 •建立銷售業(yè)務(wù)員業(yè)績檔案，為業(yè)務(wù)員的考核和獎懲提供依據(jù)。
 •加強銷售分析工作，對產(chǎn)品的地區(qū)流向，不同型號規(guī)格產(chǎn)品銷售的分析，對未來的銷售預測都是寶貴資料。重點客戶訂貨變化的分析找出原因和對策可保持和提高市場占有率。

    8．3、強化物資供應(yīng)及外協(xié)管理
    物資供應(yīng)及外協(xié)管理是企業(yè)供需鏈間的重要組成部分，其主要業(yè)務(wù)是籌供物資，支援產(chǎn)銷活動，及時按質(zhì)按量供應(yīng)所需的物資，以最小的物資儲備滿足最佳的供貨狀態(tài)，避免物資的積壓和缺料，保證生產(chǎn)活動的正常進行。組織管理好原材料的采購，對減少資金占用、保證生產(chǎn)有秩序地進行，是十分重要的，是降低成本的重要環(huán)節(jié)。
    長航電機經(jīng)過ERP的實施，加強了庫存物資的計劃性，有效地對庫存物資進行控制，合理的制定庫存的安全儲備，在保證生產(chǎn)正常進行的情況下，盡量減少訂貨量，而在安排采購計劃時，盡量減少物資在庫的滯留時間，從而降低各類庫存量和庫存占用資金。加強庫存物資盤點與控制。定期進行超儲、短缺分析、積壓分析，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，減少資金占用，重點監(jiān)控A類物資的狀態(tài)。根據(jù)庫存分析結(jié)果為逐步調(diào)整庫存安全儲備提供依據(jù)。

    8．4、建立領(lǐng)導綜合查詢系統(tǒng)
    實現(xiàn)了外協(xié)計劃與合同執(zhí)行、到貨、付款情況；銷售計劃與訂單執(zhí)行、發(fā)貨、回款情況的綜合查詢；向企業(yè)各級領(lǐng)導及時提供庫存資金占用、超儲短缺情況、成套情況、積壓情況。使各位領(lǐng)導能快速地準確掌握上述各環(huán)節(jié)運作情況，及早發(fā)現(xiàn)存在的問題，為進行科學決策提供依據(jù)，使長航電機廠的計算機管理信息系統(tǒng)成為領(lǐng)導運籌帷幄掌握全局的得力工具。

九、長航電機項目中優(yōu)秀的團隊合作
   
    戰(zhàn)略、目標、原則和方法需要核心團隊來實現(xiàn)。企業(yè)的核心管理員工最了解企業(yè)管理的現(xiàn)狀和需求，也最具有解決本企業(yè)具體業(yè)務(wù)問題的愿望、經(jīng)驗和方法。

    在長航電機實施ERP的過程中，來自北自所的實施人員和長航電機的員工形成一個良好的工作團隊，企業(yè)高度重視這項工作，因此，由長航電機的極具威信和說服力并且榮獲“武漢市制造業(yè)信息化工作先進個人”稱號的舒總擔任整個ERP工作小組的組長，整個實施隊伍也是經(jīng)過精挑細選的骨干人員，他們在一起共同組成了一個密切合作的團體，而且北自所選派了在電機行業(yè)經(jīng)驗豐富的實施顧問到企業(yè)，還專門對整個實施小組進行了專業(yè)系統(tǒng)的培訓，良好的實施團隊為順利推進ERP項目發(fā)揮了重要的作用。

十、管理信息化推動長航電機長足發(fā)展

    電機廠信息化建設(shè)實施以來，對企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營和決策各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生了重大影響，企業(yè)內(nèi)部信息不再成為孤島，而是被高度集成共享，整個信息系統(tǒng)已成為獲取企業(yè)競爭優(yōu)勢、提高競爭力的有力工具，信息化給企業(yè)發(fā)展帶來了巨大“動力”。
  
    信息化建設(shè)培育了企業(yè)學習型組織。通過ERP項目的實施，全廠上下對信息化建設(shè)的認識提高了一個層次，員工通過ERP了解到自己手中的工作不但對自己產(chǎn)生影響，對于整個企業(yè)的生產(chǎn)流程同樣是不可或缺的部分，促使他們做好本職工作的同時，也關(guān)注了自己工作的優(yōu)劣對整個企業(yè)流程的影響，提高了他們的責任心。起初，有些庫存員不懂電腦，認為那是年輕人的事，通過廠里多次培訓，轉(zhuǎn)變思想后，從不理解到現(xiàn)在離不開電腦，徹底的甩掉了手工帳，全廠工作效率也明顯提高。

    技術(shù)人員從繁重而又重復的勞動中解放出來，開始集中精力從事真正的技術(shù)創(chuàng)新活動。信息化的應(yīng)用鍛煉和培養(yǎng)了大批既懂產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)又掌握先進的產(chǎn)品開發(fā)軟件應(yīng)用的復合型人才，成為企業(yè)創(chuàng)新的骨干力量，也為信息化的深化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

    信息化建設(shè)提高了企業(yè)綜合管理水平。信息化縮短了企業(yè)與市場的空間和時間，客戶所需的產(chǎn)品，可快捷的顯示出庫存量，需要生產(chǎn)量，原材料采購量等。而所有這些被分解的信息在各環(huán)節(jié)都與財務(wù)系統(tǒng)集成，使得財務(wù)部門能及時對庫存資金、應(yīng)收、應(yīng)付款項進行管理。材料點收就進入應(yīng)付系統(tǒng)，產(chǎn)品出庫就計入應(yīng)收款項，很好地解決了企業(yè)對票欠款、貨欠款統(tǒng)計不清的老大難問題。同時，企業(yè)決策層也隨時了解了市場的變化及企業(yè)資金流向變動，為正確決策提供了有力的依據(jù)。

    通過實施信息化系統(tǒng)，電機廠做到了產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)快，生產(chǎn)制造周期短，財務(wù)結(jié)算便捷，信息反饋準確，決策迅速。2007年度流動資金周轉(zhuǎn)率提高了53%，電機廠在中國中小型電機行業(yè)綜合排名也從2003年的第20位提高到2007年的第13位。相信長航電機的信息化風帆能幫助企業(yè)乘風破浪順利前行。

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本文標題：長航電機全面實施ERP系統(tǒng)信息化工程整合內(nèi)部管理

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